现代索纳塔十代试驾:现代全新索纳塔第10代

索十的配置非常丰富车道保持车道偏离预警主动刹车按键式换挡无钥匙进入自动大灯双区自动空调LED大灯等都是全系标配20T车型还标配了一套JBL的音响系统，这套音响系统效果不错总的来看，北京现代第十代索纳塔体现了很强的竞争力，造型设计尺寸和空间表现丰富的配置都是亮点，而且；成都车展开幕前夕，北京现代第十代索纳塔正式上市，新车共推出5款车型，提供15T+7DCT以及20T+8AT两种动力组合供消费者选择，售价区间为16182058万元同期，汽车品评的编辑也短暂试驾体验了第十代索纳塔，不过需要注意的是，我们本次接触到的试驾车为15T“满配版”，装备了包括全速自适应巡航。

韩系车在外观方面自然不用吹，第十代索纳塔采用了现代汽车新一代Sensuous Sportiness感性运动设计理念，将轿车的运动感展现的淋漓尽致，同时也不失豪华轿车沉稳低调的气质棱角分明的豪华黑色高光箭羽式前格栅，搭配贴合引擎盖向上延展的隐藏渐变式LED日行灯，既美观又更加符合空气动力学坐进车内，映入；吾爱汽车试驾一直以来， 索纳塔是北京现代在中高级车市场的战略车型索纳塔车型进入中国已经有18年，尤其是第八代索纳塔在20122014年销量，曾经一度超越凯美瑞雅阁等重磅产品，成为非常热门的B级车到如今索纳塔已经是第十代，应该说市场的风向也发生了改变B级车也是越来越年轻，年轻用户有。

今日6月17日，车壹圈在成都试驾了北京现代第十代索纳塔作为北京现代今年最重磅的车型，同时也是家族的旗舰轿车，第十代索纳塔自从去年上海车展亮相以来就一直热度不减而今天，圈哥终于能和它有一个亲密接触了换代大变脸，时尚运动年轻占齐 既然是换代车型，那自然应该有换代的诚意，第十代。

现代索纳塔第十代质量怎么样

1、第十代索纳塔的油耗表现优秀，试驾体验卓越油耗表现第十代索纳塔搭载了革新性的发动机和智能动力管理系统，官方数据显示，在城市中的平均油耗仅为75升100公里，而在高速公路上更是低至55升100公里这样的油耗表现使其成为节能先锋，对于注重节省开支的驾驶者来说，无疑是一大亮点试驾体验在。

2、从试驾到上市，这台索纳塔给我的印象都是比较出色的，在与车主的交流之后我也更加明白购车的主要目的是满足当下的实际需求作为现代品牌的旗舰B级车型而言，第十代索纳塔相比于同级车型更出色的空间动力以及配置表现都是它的一大优势，而这些也都是车主当下所需要的实际配置综合来看，目前车主在用车近。

3、好在索纳塔的车主似乎也不太在意这些细节匹配外观的操控 如果说外观内饰的造型设计，体现了现代在第十代索纳塔身上，重新收获市场的野心，那么它的动力操控系统，绝对匹配上这份野心在第十代索纳塔上，分为高低功两个配置，我试驾的旗舰版属于高功版，搭载了20T涡轮增压发动机匹配现代自主研发的摩比斯。

4、整个体验下来，第十代索纳塔给我们的感受是有实力乘风破浪的，短期的试驾体验中几乎没有短板，反而在体验上给我们不少惊喜 综合来看，这是一款具备重回巅峰实力的车型，20万左右的合资中型轿车中，它拥有更低的价格和更高的配置你觉得这样的北京现代第十代索纳塔能够乘风破浪吗？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表。

5、全程试驾下来，猫哥发现了该车的以下3个突出卖点和2个弱点突出卖点1外观美学 同级别的雅阁天籁君威君越等新一代B级车，为了规避市场风险，只在商务风基础上做了些运动风的渐进式“美容”而十代索纳塔则决绝的全面引入现代美学，对B级车的商务造型进行了彻底的颠覆这种颠覆，在造型上。

6、在噪音测试中，通过曲线图可以看到，速度在60kmh往后的这段噪音曲线会比较平稳，行驶噪音这块，风噪路噪第十代索纳塔都有不错的控制绕桩测试 对一台家用车进行绕桩测试，主要还是为了考量索纳塔在极限状态下的表现，比如像在市区道路上紧急避让危险的场景，绕桩测试能极大程度还原实际测试过程，悬挂。

2021现代索纳塔10

对于年轻消费者而言，花十几万购买一辆B级车，颜值和操控或是他们购车的主要标准作为北京现代今年重点投放市场的B级轿车，依托大胆创新的设计丰富的科技配置以及完全进化的操控性还有尤为重要的安全性，第十代索纳塔高调回归大众视野，成为B级车市场强者的实力 通过这次试驾，第十代索纳塔带给我们很好的驾驶乐趣，依托。

得益于2890mm的轴距，第十代索纳塔后排的腿部空间十分宽敞，并且后排座椅呈120°设计，头部空间也并不紧凑而真正的坐在第十代索纳塔后排，腿部空间还留有两拳，跷二郎腿可能有些勉强，但可活动空间还是十分充足的 如此年轻的内饰设计，在以前的现代车中可是想都不敢想的，尽管韩系车一直以来都以颜值出众而闻名，但沉寂。

第十代索纳塔比雅阁“强”试驾后，两车的差距很明显在如今的国内合资中型轿车领域当中，主流车型为本田雅阁和丰田凯美瑞以及大众迈腾，其中，本田雅阁在国内的销量，表现的一直都比较突出，基本上每月都能够轻松勇夺中型轿车销冠，但是，该车在动力方面，仅提供15T高低功率和20L混动虽然，在纸面。

好在这台车上搭载的人机交互系统已经能帮助驾驶者用语音控制包括娱乐系统车窗空调等车内常用设备了，从这个角度来看第十代索纳塔采用这样的设计方案也是完全没有问题的在科技配置方面，以我们试驾的20T高配车型为例，全景影像转向实时画面辅助以及能与地图导航实时路况数据交互的自适应巡航系统在这。